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https://w.atwiki.jp/supremacy7/pages/16.html
モータースポーツランド これがコース全景です。 ビニールテープでラインを引いています。 コース幅が狭い中低速コースなのでオーバーテイクが非常に難しいです＾＾； でも腕を磨くのには最適なコースレイアウトです＾＾
https://w.atwiki.jp/gamemusicbest100/pages/7700.html
MOTOR TOON GRAND PRIX 機種：PS サウンドプロデューサー：戸田誠司 ミュージックディレクター：きりしまつねひさ 作・編曲者：戸田誠司、永田英哉 開発・発売元：ソニー・コンピュータエンタテインメント 発売日：1994年12月16日 概要 プレステ最初期に発売されたカートゥーン調のレースゲーム。 同時期に発売されたプレステ版『リッジレーサー』と比べて出来が荒く、あまり高い評価は得られなかった。 不評ではあったものの続編の『モータートゥーン・グランプリ2』が制作され、そしてかの『グランツーリスモ』へと繋がることになった。 音楽は後にプレステの作品を数多く手掛ける戸田誠司氏と永田英哉氏のコンビが担当。 ゲームの雰囲気に合ったファンシーな曲が多く、特にガリバーハウスのコースのBGMは聴き応えあり。 サントラはアイドルの八木田麻衣が歌うボーカル曲も収録されている。 収録曲(サウンドトラック順) 曲名 作・編曲者 補足 順位 Race Start 戸田誠司永田英哉 テレパシーを追いかけて 戸田誠司 「モータートゥーンのテーマ」のボーカルバージョン歌：八木田麻衣 ※ゲーム内未使用 キャプテン・ロックのテーマ リンセス・ジーンのテーマ 永田英哉 ボルボックスのテーマ 戸田誠司永田英哉 ペンギンブラザーズのテーマ ラプターのテーマ Toon Island 戸田誠司 コース「トゥーンアイランド」 Plastic Lake 戸田誠司永田英哉 コース「プラスチックレイク」 Gulliver House 永田英哉 コース「ガリバーハウス」 モータートゥーンのテーマ 戸田誠司 タイトル画面 Information 戸田誠司永田英哉 Main Menu Car Select 無敵の音楽 Circuit Record 勝ち 負け Dual Race Race End エンディングテーマ 永田英哉 スタッフロール ベランダの天使 戸田誠司 歌：八木田麻衣 ※ゲーム内未使用 サウンドトラック モータートゥーングランプリ オリジナルゲームサウンドトラック
https://w.atwiki.jp/nicoratch/pages/752.html
概要 2016年9月上旬発売。パイオニアタンテのエントリーモデル。フラグシップであるPLX-1000との違いとしてUSB端子も備えレコード音源をWindows PC/Macにデジタル録音できる。また78回転にも対応した。代わりにピッチコントロールは±8%のみになり、モーターも起動トルク1.6 kgf・cmとPLX-1000の4.5 kg・cm以上から下がった。カートリッジ（VM型・多分audio-technica AT3600のOEM）同梱。多分ハンピンOEM。 ブラック ホワイト ダストカバー部にジャケットを飾ることが可能（これで特許を申請したとか） スペック表・メーカーサイトより引用 主な仕様 電源AC 100 V、50 Hz/60 Hz 消費電力8 W 本体質量10.7 kg 最大外形寸法 (W x H x D)450 x 159 x 368 mm 出力端子RCA端子 x 1、USB-B端子 x 1 ターンテーブル部 駆動方式サーボ式ダイレクトドライブ モーター3相ブラシレスDCモーター ブレーキシステム電子ブレーキ 回転数33 1/3 rpm、45 rpm、78 rpm 回転数調整範囲±8% ワウ・フラッター0.15 % 以下 WRMS S/N 比50 dB 以上 ターンテーブルアルミダイキャスト 直径 332 mm 起動トルク 1.6 kgf・cm 以上 起動時間1秒以下（33 1/3 rpm時） 付属品ターンテーブル スリップマット ジャケットスタンド付ダストカバー EPレコード用アダプター、 バランスウェイト ヘッドシェル(カートリッジ付属・交換針/PN-X05) シェルウェイト 電源コード USBケーブル、 オーディオ変換ケーブル（ステレオピンプラグ（メス）-ステレオミニプラグ（オス）） 取扱説明書 トーンアーム部 アーム形式ユニバーサルタイプS字型トーンアーム ジンバルサポート型軸受構造 スタティックバランス型 有効長230.5 mm オーバーハング16 mm トラッキングエラー3° 以内 アーム高さ調整範囲6 mm 針圧可変範囲0 g ～ 4.0 g (1目盛 0.1 g) 適正カートリッジ質量9.5 g 以下 (カートリッジ単体) カートリッジ形式VM型 主な仕様：ヘッドシェル 本体質量10.0 g シェル長52 mm 指掛け長さ21 mm 価格 40,000円前後（新品） 2760円（交換針） PLX-500 https //www.pioneerdj.com/ja-jp/product/turntable/plx-500/black/overview/ PLX-500-W https //www.pioneerdj.com/ja-jp/product/turntable/plx-500/white/overview/
https://w.atwiki.jp/tamiyarc/pages/23.html
①シャーシ/ボディ/タイヤ 完成済、ボディ付属、シャーシのみ様々あります。 https //www.tamiya.com/japan/products/list.html?genre_item=201010 ②プロポ（送信機） ラジコンを操作するためのアレ。ホイラー型とスティック型があるが、ほぼ前者 レシーバーとのセット売りがお得なので、できればセットで購入したい 【おすすめプロポ】 ③レシーバー（受信機） 車体に組み込む受信機。プロポ１台で、複数のレシーバーを管理することができる ※ファインスペックは不可 ④サーボ ステアリングを操作するための専用メカ 【おすすめサーボ】 ⑤ESC Electric Speed Controllerの略、スピコンやアンプとも呼ばれる 受信機で受けた信号を電圧に変えて、モーターの回転数をコントロールするもの 使えるモーター/電池/サーボがコレでほぼ決まる 【おすすめESC】 ⑥モーター ラジコンの速さはほぼコレできまる。 ブラシモーター/ブラシレスモーターの２種類がある ⑦バッテリー ニッケルカドミウム＝ニッカド リチウムフェライト＝Li-Fe リチウムポリマー＝Li-Po ニッケル水素＝ニッ水 ※タミヤの大会ではニッカド/Li-Feの二択 ⑧充電器 バッテリーが充電電池であるため、各バッテリーに対応した充電器が必要 ⑨工具 ニッパー、ペンチ、ドライバーの他、六角レンチやボックスレンチが必要 専用工具がたくさんあるが、とりあえず タミヤのRCツール8本セット があれば事足りる。 組み立て寸法の指定があるので、定規やノギスもあると良い ②③④⑤をまとめて「メカ類」という呼び方をすることがあります。 タミヤの大会類では 社外品のメカ類を使うことができるレース（ほとんど） タミヤ純正のメカ類のみ使うことができるレース がありますので、参加に応じて選べばよいとおもいます。 XB[エキスパートビルド]シリーズ 工具以外がすべて入っているオールインパッケージも有り しかしながら、すべてのものが入門機なの為、将来的には要らなくなる。 長く続けるなら個別で買ったほうが良い
https://w.atwiki.jp/gods/pages/59760.html
ブラシアス アーサー王伝説に登場する人物。
https://w.atwiki.jp/gods/pages/71704.html
ブラシーヌ アーサー王伝説に登場する女性。 関連： ホエル(2) （父）
https://w.atwiki.jp/dm-original/pages/1092.html
目録人形ジモーター C 闇 (1) 2000 クリーチャー：デスパペット ■バトルゾーンに進化クリーチャーがなければ、このクリーチャーはアンタップされない。 フレーバーテキスト ヴァレンタインの絶命はCHAOS・ゲート開口のトリガーとなった。真の友を失ったゼフィスは、こんな運命を背負わせた世界を終わらせるため、単身で次の世界に向かった。 収録 巡界編第3弾 帝王降臨(キング・オブ・クリーチャーズ) 作者 天照 評価・意見 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/mini4wdgpx/pages/63.html
PWG01【ﾀﾞｰﾄ：16勝】 PWS01-1【ｽﾛｰﾌﾟ：28.700以内】 カスタムパワーシャフト PWS01-2【ｽﾋﾟｸﾗ：30pt】 小径ローハイトショック吸収タイヤ PWS01-3【ﾋﾙｸﾗｲﾑ：40.000以内】 ミニマムスーパーダッシュモーター PWS01-4【ｱﾘﾝｶﾞﾑ：30pt】 ミニマムマンガン電池PLUS PWG02【ｽﾛｰﾌﾟ：16勝】 PWS02-1【ｽﾋﾟｸﾗ：1.00.000以内】 ミニマム中空パワーシャフト PWS02-2【ﾋﾙｸﾗｲﾑ：40pt】 ナローワンウェイホイール PWS02-3【ｱﾘﾝｶﾞﾑ：49.450以内】 カスタムトルクチューンモーター ミニマムパワーダッシュモーター PWS02-4【ﾀﾞｰﾄ：40pt】 アルミモーターサポートPLUS
https://w.atwiki.jp/mini4vipwiki/pages/28.html
VIPPERのための、各種レギュレーション情報ページ 田宮公認レギュレーション（タミヤ公式ページ） ;補足：旧シャーシでの使用可能モーターについて; 旧シャーシでは、MSと混走する場合を除いて、高出力モーター(○○ダッシュと付くモーター)の使用は できません 。 公式大会のオープン部門で高出力モーターが使えるのは、オープン部門限定の特別ルールによるものです。 御注意下さい。 2000円制限レギュレーション; ノーベア・ノーマルモーター限定レース; 耐久レース(団体戦); 電池について;
https://w.atwiki.jp/mini4vipwiki/pages/486.html
【基本データ】 通常販売版 ●全長150㎜ ●全幅97mm ●全高49mm ●ITEM No.18082 ●本体価格1000円 ●2014年3月1日(土)発売 【本体内容】 東京モーターショー2013に出品された、二種類の新型コペンコンセプトモデルをダイハツとのコラボでキット化したもののうち、XMZの方を単体でキット化したもの。 こちらは東京モーターショー2013 キャンペーン版から、S2シャーシに変更されている。 シャーシはブラックのS2。Aランナーもブラック。 足回りは小径ローハイト。ホイールはシステムシルバーのマグナムセイバープレミアム型。タイヤはサイドプリント無しのただのブラック。 ボディの成型色もレッドに変更されている。 ステッカーはキャンペーン版と全く同じものが付属する。 【実車について】 東京モーターショー2013に出品された、二種類の新型コペンコンセプトモデルのうちの一つ。 ｢D-Freme｣という骨格構造を採用したことにより、車体強度をフレームのみで確保してボディ外層に頼らなくともよくなり、ドアを除くボディ外層を樹脂製にして自由に取り換えられるようになった脱着構造「Dress-Formation」を採用していることが大きな特徴。 先代コペンとは綴りが違う(KOPEN)が、先代コペン(COPEN)もコンセプトモデルとして99年のモーターショーに出品された時はKOPENという綴りだったので、この新型も量産型は綴りが変更される可能性はある。 そして案の定COPENに変更された。ただし、初代が「Compact Open」の略だったのに対し、2代目は「Community of Opencar life」から名付けられた点が異なる。 XMZは量産車では仮称「X（クロス）モデル」として2014年秋販売開始予定･･･だったが、実際はエクスプレイ（XPLAY）という名称になった。 上位グレードで「エクスプレイS」も設定された。 ミニ四駆化されていないが、第三のグレードとして先代コペンの意匠を受け継いだ丸目玉の「セロ」が後に加わる。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18082/index.html http //www.tamiya.com/japan/cms/newstopics/2654-kopen.html https //kopen.jp/topview.go;jsessionid=C0B86E5D6700F3EE250035F2351146EB.GNeXcYRg?sd=22765 (ダイハツ) 【備考】 オーバーフェンダーデザインのボディゆえ、相方のRMZに比べてトレッドが広すぎず、比較的マグナムセイバー プレミアム型のホイールが似合っている。